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我們都知道在輸煤系統(tǒng)中，帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中輸送設(shè)備和人員的安全。所以，如何使帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置穩(wěn)定、可靠地在生產(chǎn)運(yùn)行中充分發(fā)揮安全保護(hù)作用，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。輸送機(jī)在運(yùn)行中容易跑偏及打滑是用戶(hù)使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，這些問(wèn)題極容易造成輸送帶斷裂等故障，甚至影響人員的安全，因此在輸送機(jī)上安裝這些保護(hù)裝置是極有必要的。常見(jiàn)的防止輸送機(jī)跑偏的和打滑的裝置有兩種：跑偏開(kāi)關(guān)和打滑開(kāi)關(guān)，這里上海昱音機(jī)械輸送機(jī)技術(shù)先對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)的選型和安裝進(jìn)行講解，以及一些要注意的事項(xiàng)作出總結(jié)，方便用戶(hù)了解和選用。
跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警的一種保護(hù)裝置，也用于在皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)按照一定間隔(約50m)固定安裝于帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上，跑偏開(kāi)關(guān)的滾輪部分在受到偏離中心運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶的邊沿?cái)D壓后產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)滾輪偏轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)觸發(fā)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。
跑偏開(kāi)關(guān)的選型原則及注意事項(xiàng)：
(1)盡量選擇二級(jí)或多級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，可以檢測(cè)皮帶不同的跑偏程度，為控制系統(tǒng)提供更多的信息。
(2)優(yōu)先選擇開(kāi)關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于帶式輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。
(3)有條件可以選擇非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)。非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)使光電接近開(kāi)關(guān)代替滾輪檢測(cè)皮帶是否跑偏。其優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、易于維護(hù)，缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。
跑偏開(kāi)關(guān)的安裝方法及注意事項(xiàng)：
(1)選則合理的安裝間距。皮帶跑偏多發(fā)生在頭尾兩端，所以在距離輸送機(jī)頭尾15m之內(nèi)就應(yīng)該安裝跑偏開(kāi)關(guān)，帶式輸送機(jī)中部的跑偏開(kāi)關(guān)安裝間距一般應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi)。
(2)根據(jù)輸送機(jī)設(shè)備工藝要求選擇合理的跑偏范圍。一般不允許皮帶跑偏位移超出皮帶寬度的1/5，不允許皮帶跑偏擦碰到側(cè)面的固定機(jī)構(gòu)，皮帶頭尾兩端允許跑偏的范圍至少應(yīng)控制在滾筒兩側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)之間。
(3)跑偏開(kāi)關(guān)的安裝支架應(yīng)該制作成可以沿皮帶側(cè)向調(diào)節(jié)跑偏開(kāi)關(guān)位置的結(jié)構(gòu)。這樣是為了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況小范圍調(diào)整允許輸送機(jī)皮帶跑偏的范圍。本文由帶式輸送機(jī)http://www.qdkaibo.com整理編輯，轉(zhuǎn)載需注明出處
